Óleo: complete sem desperdício
No Posto Monumental um equipamento portátil vai até o seu
carro, na própria posição de abastecimento, e completa o óleo cobrando
apenas a quantidade utilizada. Não há aquele desperdício que se verifica
quando você compra embalagem fechada de 1 litro, mas só precisa de um
pouquinho para deixar o óleo no nível.
Fique de olho
Algumas “dicas” sobre óleo lubrificante:
• O nível correto do óleo é o ponto entre os dois traços e
não o traço superior. Se o óleo fica abaixo do mínimo da vareta, o motor
pode ser prejudicado por falta de lubrificação. Se fica acima, haverá
aumento de pressão no cárter, podendo ocorrer vazamento e até ruptura de
bielas, além do óleo em excesso ser queimado na câmara de combustão
sujando as velas e as válvulas, danificando também o catalisador no
sistema de descarga do veículo.
• É normal um consumo de meio litro de óleo a cada mil
quilômetros rodados com carros de passeio. Carro novo também consome óleo.
O óleo deve manter em suspensão as impurezas que não ficam retidas no
filtro de óleo para que elas não se depositem no motor. É por isso que o
óleo fica escuro (e o motor fica limpo).
• Os óleos minerais são obtidos da separação de componentes
do petróleo, sendo uma mistura de vários compostos. Os óleos sintéticos
são obtidos por reação química, havendo, assim, maior controle em sua
fabricação. Não é recomendado misturar óleos minerais com sintéticos,
principalmente de fabricantes diferentes.
• O uso de gasolina adulterada pode gerar borra no cárter. O
óleo lubrificante é contaminado por subprodutos da queima do combustível
durante sua vida útil. Essa contaminação ocorre e faz parte da operação do
motor. Mas se o combustível for adulterado estes subprodutos serão de
natureza diferente e resíduos com aspecto de resina poderão se formar no
motor, aumentando a probabilidade da formação de borra, entupindo
passagens de óleo e prejudicando a lubrificação e refrigeração interna do
motor.
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